Αξιότιμοι Κύριοι,
Με έκπληξη, ενημερωθήκαμε από τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης (ΜΜΕ), στις 13/08/2012, ότι το νέο λιμάνι της Μυκόνου στην περιοχή Τούρλου είναι ένα από τα 23 λιμάνια που μεταφέρθηκε στο ΤΑΙΠΕΔ,
το δικαίωμα παραχώρησης σε τρίτους -μέσω συμβάσεων παραχώρησης- κάθε
δικαιώματος χρήσης, διοίκησης, διαχείρισης και εκμετάλλευσης.
Υπενθυμίζουμε ότι το συγκεκριμένο λιμάνι βρίσκεται στην 4η
φάση κατασκευής (Κτίρια εξυπηρέτησης επισκεπτών-επιβατών) και ακολουθεί
ακόμη μια φάση για την ολοκλήρωση της βασικής υποδομής του λιμένα
(Είσοδος λιμένα, δρόμος πρόσβασης, χώροι στάθμευσης κλπ).
Μετά τις πρόσφατες διοικητικές παραλαβές προηγούμενων φάσεων του έργου, το Δ.Λ.Τ.Μυκόνου κατέχει τα δικαιώματα χρήσης, διοίκησης, διαχείρισης και εκμετάλλευσης. Τόσο ο Δήμος Μυκόνου, όσο και το Δ.Λ.Τ.Μυκόνου (Ν.Π.Δ.Δ. του Δήμου Μυκόνου) έχουν καταβάλει αμέτρητες προσπάθειες για την ολοκλήρωση του συγκεκριμένου έργου, από την έναρξή του, έως και σήμερα. Η λειτουργία του λιμανιού, από το Δ.Λ.Τ.Μ., προσφέρει σημαντικά έσοδα στο Ελληνικό Δημόσιο, τα οποία ενδεχομένως και μάλιστα με τις υπάρχουσες συνθήκες, είναι αμφίβολο εάν το Ελληνικό Κράτος θα εξακολουθήσει να τα λαμβάνει, μετά την παραχώρησή του σε ιδιώτη.
Το
συγκεκριμένο λιμάνι καλύπτει σχεδόν το σύνολο της κίνησης των επιβατών
και οχημάτων από και προς το νησί μας. Η ιδιωτικοποίησή του θα
δυσχεράνει τόσο την επικοινωνία, όσο και τις εμπορικές-τουριστικές
σχέσεις του νησιού μας με την υπόλοιπη ελληνική επικράτεια και το
εξωτερικό. Είναι προφανές ότι η τοπική οικονομία διασυνδέεται με το λιμάνι, οπότε μια τέτοια ενέργεια θα επηρέαζε άμεσα εκατοντάδες επιχειρήσεις του νησιού μας.
Το λιμάνι, επίσης, αποτελεί σημαντική πύλη εισόδου τόσο για το νησί μας, όσο και για το Ελληνικό Κράτος, άλλωστε, είναι καταταγμένο στους λιμένες διεθνούς ενδιαφέροντος, με την ΚΥΑ 8315.2/02/07. Ο έλεγχος επιβατών και οχημάτων εφαρμόζεται με μέτρα διεθνών αποφάσεων και Κωδίκων Ασφάλειας (Schengen, ISPS, κλπ). Κατά συνέπεια, ο έλεγχος και η εκμετάλλευση της πύλης εισόδου του νησιού και του κράτους, εν γένει, από ιδιώτη θέτει σε αμφισβήτηση τόσο την ασφάλεια του νησιού μας όσο και της χώρας μας, γενικότερα.
Η παραχώρηση του συγκεκριμένου λιμανιού σε ιδιώτες είναι πολύ πιθανό να καταστήσει το Δ.Λ.Τ.Μυκόνου από κερδοφόρο δημόσιο φορέα σε ζημιογόνο,
κάτι που έχει αποφευχθεί όλα αυτά τα χρόνια από τις τοπικές διοικήσεις
του, θέτοντας σε κίνδυνο την λειτουργία, ενός ακόμα κερδοφόρου Ν.Π.Δ.Δ.
Αντιλαμβανόμενοι,
την οικονομική κατάσταση της χώρας μας προσπαθούμε να δικαιολογήσουμε
την διϋπουργική απόφαση, αλλά είναι προφανές ότι, μια τέτοια επιλογή,
ιδιαίτερα για νησιά όπως η Μύκονος, δεν μπορεί να δικαιολογηθεί από τους
Έλληνες πολίτες, πόσο μάλλον, όταν η λειτουργία του εν λόγω λιμένα, προσφέρει σημαντικά και αξιόλογα έσοδα, αυτή τη δύσκολη οικονομική περίοδο, στον αδύναμο κρατικό ισολογισμό και στην τοπική κοινωνία.
Ταυτόχρονα, στερεί από την τοπική κοινωνία της Μυκόνου, τη δυνατότητα να αποφασίζει για τον τρόπο διαχείρισης και λειτουργίας μιας υποδομής που σχετίζεται με την επιβίωση του νησιού
της, ιδιαίτερα δε όταν η Δημοτική αρχή ενημερώνεται από τα ΜΜΕ, χωρίς
προγενέστερη ενημέρωση/διαβούλευση από τα αρμόδια Υπουργεία.
Ως
δημοτική αρχή του νησιού ανησυχούμε, ότι μια πιθανή ιδιωτικοποίηση του
σημαντικότερου και στρατηγικής σημασίας λιμένα που διαθέτει το νησί μας,
μπορεί να επιφέρει υπερκέρδη σε ιδιωτικά κεφάλαια, τα οποία θα πληρωθούν, επί το πλείστον, από τους δημότες μας, με υπηρεσίες πανάκριβες και πιθανότατα αμφιβόλου ποιότητας.
Το λιμάνι της Μυκόνου, όπως και τα υπόλοιπα του ελληνικού κράτους αποτελούν περιουσία του ελληνικού λαού και συντηρούνται από τον ίδιο με πολύ βαριά φορολογία. Θεωρούμε, λοιπόν, ότι κανείς δεν έχει το δικαίωμα να ξεπουλά «τα φιλέτα» της ελληνικής περιουσίας, εις βάρος, όλων αυτών που πλήρωσαν να τα κατασκευάσουν και να τα συντηρήσουν.
Το λιμάνι στην περιοχή Τούρλου, όπως και τα υπόλοιπα, προσφέρουν τον πλούτο τους στον Έλληνα πολίτη, ενώ ταυτόχρονα εξυπηρετούν εκατομμύρια ανθρώπων και εμπορευμάτων, ως κέντρα ασφαλών, φθηνών και δημόσιων ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών.
Ο Δήμος Μυκόνου είναι αρνητικός
στη συγκεκριμένη απόφαση που ελήφθη, χωρίς να έχει προηγηθεί κανένας
διάλογος με την τοπική κοινωνία και την αυτοδιοίκηση, παράλληλα ζητά και
τη συνδρομή της ΚΕΔΕ. Ταυτόχρονα, καλεί τους βουλευτές του νομού Κυκλάδων, όπως φέρουν, άμεσα, θέμα συζήτησης στη Βουλή, για την επανεξέταση της Διϋπουργικής απόφασης και την άμεση ακύρωσής της.
Ο Πρόεδρος ,
Του Δημοτικού Λιμενικού
Ταμείου Μυκόνου
Αθανάσιος Κουσαθανάς - Μέγας
ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΜΥΚΟΝΟΥ 
